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气囊安全带发动机成上半年轿车召回“三宗罪” 2017-08-03 08-30-

来源:http://www.tjqzls.com 责任编辑:am8.com亚美娱乐 更新日期:2018-02-13 05:25 字体:
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  气囊、安全带、发动机成上半年轿车召回“三宗罪” 2017-08-03 08:30:57 来历: 羊城晚 ...

  

国家质检总局发布的最新信息显现,2017年7月合共有12个轿车品牌在国内发布了触及多个车型的召回布告,相关的轿车品牌别离是宝马、奥迪、马自达、奇瑞、捷豹、奔跑、阿斯顿马丁、本田、现代、三菱、林肯、日产,触及的轿车数量为1957625辆。因为部分车型之前现已发布过召回布告,只不过是因为需求替换的零配件供给时刻推迟了,而要从头发布召回布告,所以7月份触及召回的新增车型总数低于上述召回总量。尽管总量有所削减,但7月份是继本年3月之后,国内轿车市场迎来的又一次超百万辆的召回。尽管轿车召回数量继续上升,但7月份与召回有关的热点新闻,其实是国家质检总局发布的2017年上半年缺点轿车产品召回作业情况。

  

7月19日,质检总局法律监察司发布2017年上半年缺点产品召回作业情况,数据显现:本年上半年,我国共施行缺点轿车产品召回143次,触及车辆476.01万辆。其间,受质检总局缺点查询影响,相关轿车产品出产者共施行召回19次,触及数量160.23万辆,占2017年上半年轿车召回总数量的33.66%。自2004年缺点轿车产品召回准则施行至今,我国已累计施行轿车召回1440次,触及车辆已超越4000万辆,到达4144.98万辆。从轿车召回触及问题所在总成来看,2017年上半年召回数量排名前三位的依次为:气囊和安全带问题召回,合计47次,触及车辆156.36万辆;发动机问题召回,合计34次,触及车辆129.68万辆;电气设备问题召回,合计7次,触及车辆62.01万辆。

  

  

2017年7月合共有12个轿车品牌在国内发布了触及多个车型的召回布告

  

本年上半年,我国共施行缺点轿车产品召回143次,触及车辆476.01万辆

  

七月国内轿车召回一览表

  

宝马M760Li

  

自2017年7月28日起,宝马(我国)轿车贸易有限公司召回2016年8月18日至2017年4月27日期间出产的部分进口2016-2017年款宝马M760Li系列轿车。据该公司计算,我国大陆地区共触及271辆。

  

发布时刻:2017年7月5日

  

召回原因:本次召回规模内部分车辆因为供给商原因,左边机油冷却器进油管路在出产时混用了过错的橡胶管,导致橡胶管路部分和金属接头部分未能正确衔接,长时刻运用后可能发作机油走漏。因为走漏方位挨近前部制动器,可能影响到车辆的制动功能,增大了车辆在行进中发作意外的危险。该公司将为召回规模内的车辆免费替换机油冷却管路,库存车辆将在消除缺点后进行出售。并主张用户应尽量防止疲乏驾驭,在召回举动开端后应赶快联络经销商进行修理。此外,本次召回归于2017年5月2日发布的《宝马(我国)轿车贸易有限公司召回部分进口宝马M760Li系列轿车》的改变。改变原因为宝马经过收回剖析召回替换的旧件,关于导致缺点的根本原因有新的发现,因而召回的规模扩展,修理方案也进行了改变。现已完结原召回检修的车辆,需求从头完结本次召回。原召回方案报废并以此次发布的信息为准,因为此次改变发作的一切丢失将由该公司承当。

  

奥迪Q3

  

自布告发布即日起,一汽-大众轿车有限公司召回自2015年11月7日至2016年12月3日出产的部分国产奥迪Q3车型,合计55848辆。

  

发布时刻:2017年7月6日

  

召回原因:本次召回规模内车辆因为网关操控单元内的软件过错,如果在行进过程中运用电控机械式驻车制动器进行紧急制动,制动灯不能被点亮,后方车辆无法得到车辆制动的警示,添加了车辆被追尾的危险。该公司将为召回规模内的车辆免费更新网关操控单元相关软件。

  

马自达6

  

自2018年3月19日起,一汽轿车股份有限公司召回2008年9月18日至2016年3月31日期间出产的部分国产马自达6轿车,合计680642辆。

  

发布时刻:2017年7月7日

  

召回原因:本次召回规模内车辆的副驾驭席空气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体发作器。在空气囊打开时,空气囊的气体发作器可能发作反常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。该公司将为召回规模内的车辆免费替换其它厂家出产的副驾驭侧空气囊气体发作器。

  

马自达阿特兹

  

自2018年1月26日起,一汽轿车股份有限公司及马自达(我国)企业管理有限公司召回以下车辆,合计82235辆:一、一汽轿车股份有限公司召回2013年7月31日至2016年6月29日期间出产的部分国产阿特兹轿车,合计80235台;二、马自达(我国)企业管理有限公司召回2013年4月23日至2013年11月6日期间出产的部分进口阿藤泽轿车,合计2000台。

  

发布时刻:2017年7月11日

  

召回原因:本次召回规模内车辆因为后轮机械式驻车制动钳防尘罩的密封结构不良,导致制动钳内部进水,滚轴部生锈。在此情况下继续运用,可能形成滚轴的滑动功能不良、驻车制动力下降,柜买中心「產业价值链资讯平台」,在某些情况下可能发作溜车。上述公司将对召回规模内车辆的滚轴进行检测,发现生锈时,替换新的制动钳总成;未发现生锈时,替换防尘罩组件。并主张相关用户应慎重驾驭,在发现驻车制动拖拽、制动杆拉伸量添加以及驻车制动器的制动力下降现象时,请及时到邻近的经销店进行查看和修理,在召回举动开端后也应赶快联络经销商进行修理。

  

  

奇瑞凯翼C3/C3R

  

自2017年7月25日起,奇瑞轿车股份有限公司召回部分2015年3月23日至2017年3月30日出产的奇瑞凯翼牌C3/C3R的EMT“智动挡”型轿车,” 2017-08-03 08-30-5合计5549辆。

  

发布时刻:2017年7月13日

  

召回原因:本次召回规模内的部分车辆,因为离合器执行器及拉索、变速箱操控模块软件以及变速箱线束质量问题,导致车辆换挡时体系可能呈现误判,形成车辆毛病灯点亮,车辆动力受限,极点情况下,变速箱会进入空挡,呈现动力中止。该公司将对召回规模内的车辆免费替换TCU线束,更新TCU数据,一起查看离合器执行器及拉索状况,对不符合要求的离合器执行器和拉索给予替换。

  

本次召回活动是在国家质检总局发动缺点查询情况下打开的。一段时刻以来,国家质检总局缺点产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后,国家质检总局当即布置缺点产品管理中心对上述问题打开缺点查询和评价。受查询影响,该公司决议采纳召回办法,消除安全隐患。

  

捷豹XJ、XF SPORTBRAKE

  

自2017年7月14日起,捷豹路虎(我国)投资有限公司召回部分进口2010-2015年款捷豹XJ和XF SPORTBRAKE系列轿车,据该公司计算,我国大陆地区共触及1370辆。详细如下:一、2009年10月26日至2010年9月22日期间出产的部分进口2010-2011年款捷豹XJ系列轿车,合计579辆;二、2014年2月11日至2015年10月2日期间出产的部分进口2015年款捷豹XF SPORTBRAKE系列轿车,合计791辆。

  

发布时刻:2017年7月14日

  

召回原因:上述规模“一”内部分车辆因为出产原因,辅佐束缚操控模块软件标定在特定情况下会复位到初始状况。在车辆遭受正面磕碰时,前排安全气囊可能无法按预期正常打开,添加了乘员受伤的危险,该公司将为召回规模内的车辆免费晋级辅佐束缚操控模块软件至最新版别。上述规模“二”内部分车辆因为规划原因,辅佐束缚操控模块到旁边面磕碰传感器的线束衔接不正确。在车辆B柱后方方位遭受磕碰时,旁边面安全气囊可能不会打开或推迟打开,添加了后排乘员受伤的危险,该公司将为召回规模内的车辆从头衔接信号线到正确的旁边面磕碰传感器。并主张相关用户应慎重驾驭,防止发作磕碰事端,在召回举动开端后应赶快联络经销商进行修理。

  

奔跑A级、上海路途建设项目投标am8.com亚,B级、CLA级

  

自2017年7月15日起,梅赛德斯-奔跑(我国)轿车出售有限公司召回2012年2月10日至2013年4月30日期间出产的部分进口2012-2014年款A级、B级和CLA级系列轿车。据该公司计算,我国大陆地区共触及16301辆。详细如下:一、2012年6月30日至2013年4月30日期间出产的部分进口2012-2014年款A级系列轿车,合计2400辆;二、2012年2月10日至2013年2月12日期间出产的部分进口2012-2014年款B级系列轿车,合计13898辆;三、2013年4月22日至2013年4月26日期间出产的部分进口2012-2014年款CLA级系列轿车,合计3辆。

  

发布时刻:2017年7月14日

  

召回原因:本次召回规模内部分车辆因为供给商制作原因,导致制动助力器真空管接头不能满意耐久要求。真空管接头损坏时,制动助力器将不再取得真空,真空助力会随之减小,制动2到4次之后,制动助力器里真空将耗尽,制动助力消失,需求更大的力气踩制动踏板。因为驾驭员无法预知失掉制动助力,可能添加事端发作的危险,该公司将为召回规模内的车辆免费替换真空管。并主张相关用户如发现刹车变硬时,请及时前往最近的授权经销商处进行处置,在召回举动开端后也应赶快联络经销商进行修理。

  

阿斯顿马丁DB11

  

自2017年8月1日起,阿斯顿马丁拉共达(我国)轿车出售有限公司召回2016年11月9日至2017年5月26日期间出产的部分进口2017年款DB11系列轿车,据该公司计算,我国大陆地区共触及111辆。

  

发布时刻:2017年7月14日

  

召回原因:本次召回规模内部分车辆因为轮胎胎压监测模块设码数据不正确,导致胎压低于最低触发压力(前胎1.9bar, 后胎2.0bar)时,胎压监测体系不能及时触发低压正告。该公司将为召回规模内的车辆免费更新胎压监测体系模块的设码数据,并主张相关用户应慎重驾驭,如行进时发现胎压数值反常请及时就近到授权经销商查看轮胎、校对胎压,在召回举动开端后应赶快联络经销商进行软件晋级。

  

本田杰德

  

自2017年9月25日起,春风本田轿车有限公司召回2012年11月14日至2015年11月16日期间出产的杰德(JADE)轿车,合计140876辆。

  

发布时刻:2017年7月18日

  

召回原因:本次召回规模车辆因为供给商制作原因,外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发作短路,导致部件烧损,极点情况下可能形成发动机舱起火,该公司将免费替换召回目标规模内车辆的蓄电池传感器。

  

本田雅阁、凌派

  

自2017年9月25日起,广汽本田轿车有限公司召回以下车辆,合计621003辆:一、2013年1月31日至2015年11月3日期间出产的2014-2016款雅阁牌轿车,合计270443辆;二、2013年1月24日至2015年9月26日期间出产的2014

  

-2015款凌派牌轿车,合计350560辆。

  

发布时刻:2017年7月18日

  

召回原因:与上述本田杰德相同。

  

现代胜达、格锐

  

自2017年7月24日起,现代轿车(我国)投资有限公司召回2012年1月3日至2016年4月26日期间出产的部分进口2012-2016年款胜达和格锐系列轿车。据该公司计算,我国大陆地区共触及26124辆。详细如下:一、2012年1月3日至2015年4月3日期间出产的部分进口2012-2015年款胜达系列轿车,合计9502辆;二、2012年8月7日至2016年4月26日期间出产的部分进口2012-2016年款格锐系列轿车,合计16622辆。

  

发布时刻:2017年7月20日

  

召回原因:本次召回规模内车辆因为发动机舱盖锁紧设备拉线选用的是镀锌钢原料,当拉线的保护套掉落形成外部水分进入后,拉线可能腐蚀并发作黏附,导致发动机舱盖二次锁紧设备作业不良,发动机舱盖可能在车辆行进中意外主动敞开,影响驾驭员视界。该公司将为召回规模内的车辆免费替换改善后的发动机舱盖锁紧设备拉线,并主张用户应慎重驾驭,如发现发动机舱盖主动敞开,应及时把车辆停在路旁边,并联络授权经销商进行处理,用户在召回举动开端后也应赶快联络经销商进行修理。

  

  

三菱欧蓝德EX劲界

  

自2017年9月11日起,三菱轿车出售(我国)有限公司召回2006年11月23日至2012年9月27日期间出产的部分进口2007-2012年款欧蓝德EX劲界系列轿车,据该公司计算,我国大陆地区共触及54672辆。

  

发布时刻:2017年7月20日

  

召回原因:本次召回规模内部分车辆因为前挡风玻璃雨刮器电机带有呼吸孔的树脂帽结构问题,导致前挡风玻璃雨刮器盖板内面积储的水分会从雨刮器电机的周边滴下,并积聚在电机的呼吸孔周边。在电机作业后的冷却过程中,雨水会从呼吸孔吸入电机内部,形成内部零件生锈、卡滞或电路毛病,严峻时会导致电机中止作业,影响驾驭员前方视界,该公司将为召回规模内车辆免费替换改善后的前挡风玻璃雨刮电机总成。此外,本次召回与2017年6月19日发布的《三菱轿车出售(我国)有限公司关于部分进口欧蓝德EX劲界系列轿车召回活动的改变》,尽管召回车辆规模和终究现象相同,但因为其缺点部位不同,故别离施行召回。

  

林肯MKZ

  

自2017年9月30日起,福特轿车(我国)有限公司召回自2014年6月11日至2014年7月31日期间出产的部分进口2015年款林肯MKZ系列轿车。据该公司计算,我国大陆地区共触及316辆。

  

发布时刻:2017年7月21日

  

召回原因:本次召回规模内部分车辆在发作磕碰时,因为安全带预张紧器作业时所发作的内部温度导致拉线强度下降,然后无法到达束缚乘员所需到达的拉力,驾驭员侧和乘客侧的前部安全带预张紧器拉线可能会呈现脱离。这会导致在车辆呈现磕碰时,安全带无法充沛束缚住乘员,添加了乘员的受伤危险,该公司将为召回规模内的车辆在安全带预张紧器拉线方位涂上黏性硅胶涂层,并主张相关用户慎重驾驭,防止车辆发作磕碰事端,在召回举动开端后应赶快联络福特我国林肯品牌授权经销商进行修理。此外,本次召回归于2017年1月10日发布的《福特轿车(我国)有限公司召回部分进口林肯MKZ轿车》召回活动的改变,改变原因为召回修理用的零部件交货期比本来的召回日程方案有所推迟。

  

奔跑G级

  

宝马轿车

  

自2017年8月5日起,梅赛德斯-奔跑(我国)轿车出售有限公司召回2012年7月25日至2017年1月20日期间出产的部分进口2012-2016年款G级越野车。据该公司计算,我国大陆地区共触及5173辆。

  

发布时刻:2017年7月21日

  

召回原因:本次召回规模内部分车辆因为出产误差,转向柱底部万向节固定螺栓的紧固力矩不符合要求,可能形成万向节过度磨损,车辆转向的准确性下降;某些情况下,方向盘与转向组织之间的扭矩传递可能彻底中止,形成车辆无法转向,添加了车辆发作磕碰的危险。该公司将为召回规模内的车辆免费替换转向柱底部万向节,并主张相关用户应慎重驾驭,在召回举动开端后应赶快联络经销商进行修理。

  

自2017年11月13日起,气囊安全带发动机成上半年轿车召回“三宗罪华晨宝马轿车有限公司及宝马(我国)轿车贸易有限公司召回以下车辆,合计235296辆:一、华晨宝马轿车有限公司召回2005年7月12日至2012年12月26日期间出产的部分国产华晨宝马320i、325i、320Li、328Li、335Li及X1车辆,合计28676辆;二、宝马(我国)轿车贸易有限公司召回2005年12月9日至2012年12月22日期间出产的部分进口宝马120i、130i、316i、320i、325i、330i、335i、X1、X3、X5、X6、M3及M6车辆,合计206620辆。

  

发布时刻:2017年7月26日

  

召回原因:本次召回规模内车辆的安全气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体发作器。在安全气囊打开时,气体发作器可能发作反常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。上述公司将为召回规模内的车辆免费替换所触及部位的气囊气体发作器。本次召回归于2016年12月23日及2017年2月6日发布的《华晨宝马轿车有限公司及宝马(我国)轿车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马轿车》召回活动的改变。因召回修理用气囊气体发作器的供给延期,召回开端时刻由2017年8月1日及2017年10月9日改变为2017年11月13日。原召回方案报废并以此次发布的信息为准。

  

宝马5系

  

自2017年7月28日起,宝马(我国)轿车贸易有限公司召回2013年1月30日至2013年6月29日期间出产的部分进口2013年款宝马5系(规范轴距)系列轿车。据该公司计算,我国大陆地区共触及1559辆。

  

发布时刻:2017年7月27日

  

召回原因:本次召回规模内部分车辆因为供给商出产原因,am8.com亚美娱乐中国船舶海签定1...,车辆后部反射器的反射率低于规范下限,形成在低照度环境下泊车熄火且封闭车辆一切灯火时,车辆被发现的可能性下降。该公司将为召回规模内的车辆免费替换后部反射器,并主张相关用户夜间在路旁边泊车时,应尽可能挑选有光照的方位泊车,在召回举动开端后也应赶快联络经销商进行修理。

  

日产天籁

  

自2017年7月28日起,春风轿车有限公司召回2016年6月17日至2016年11月29日出产的部分2016款春风日产全新天籁轿车,合计30279辆。

  

发布时刻:2017年7月28日

  

召回原因:本次召回规模内车辆因为制动灯开关选型不合理,无法耐受大电流,部分车辆的制动灯开关可能呈现烧蚀现象。如继续运用,极点情况下烧蚀的开关会一向处于通电状况引起继续发热,可能形成开关处线路烧熔,增大了车辆起火危险。该公司将为召回规模内车辆替换改善后的制动灯开关。(文/羊城晚报记者 黄斯实习生 何美懿图/羊城晚报记者 刘佳宁)

  

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